Gör inte som jag – 4 misstag vid renovering och ombyggnad av terrasser som jag kunde ha undvikit

När jag köpte mitt hus för några år sedan var jag mycket förtjust i altanen på baksidan. Tyvärr visade jag huset efter en snöstorm, så jag kunde inte se hur altanen såg ut under den meterhöga snön. Den första våren och sommaren fungerade altanen bra. Brädorna var gamla och mer fjädrande än vi skulle ha önskat, men det fungerade.

Den andra sommaren råkade jag nästan ut för en olycka med bara fötter och en rostig spik, och min partner föll igenom en bräda när han tände grillen. Det var dags för vårt första stora renoveringsprojekt!

Altaner, uteplatser, gångar och andra hårdgjorda ytor i din trädgård är utmärkta sätt att förbättra utomhusmiljön, men de måste underhållas ordentligt. Den tidigare husägaren byggde altanen på mitt hus men slutförde aldrig den. Det var upp till mig att renovera och renovera altanen för att göra den säker och användbar.

Processen att renovera altanen var inte så snabb och enkel som det verkar i TV-program om renovering av hus. Men vi fick det gjort och det ser fint ut! Läs mina tips för att undvika samma misstag som jag gjorde när jag renoverade min altan, så kommer förhoppningsvis ditt altanprojekt att gå smidigt.

Problem med den gamla altanen

Som nämnts ovan var det gamla däcket inte korrekt byggt eller färdigställt, vilket medförde stora problem som måste åtgärdas. Bjälkarna var för långt ifrån varandra, vilket gjorde att brädorna hängde, var fjädrande och till slut gick några brädor sönder när vi använde däcket. Träytan var aldrig betsad eller tätad, vilket gjorde att träet skadades efter ett decennium i väder och vind. Det hade också extra vattenskador från det droppbevattningssystem jag använde när jag odlade tomater i krukor den första sommaren.

Förutom att brädorna gick sönder började rostiga spikar sticka upp ur brädorna under de två år vi använde det gamla däcket. Jag bröt nästan huden när jag snubblade på en rostig spik med bara fötter. Förutom risken för stelkramp gjorde de uppstickande spikarna också att brädorna böjde sig och krökte sig, vilket skapade ytterligare snubbelrisker. Vi kunde inte fortsätta använda däcket i detta skick, vilket ledde till att vi byggde om det.

Misstag vid ombyggnad av däck

De första stegen i ombyggnaden av däcket var att riva upp den gamla ytan, byta ut ruttna bjälkar och fördubbla antalet bjälkar. (Jag kunde faktiskt återvinna det gamla virket till en upphöjd trädgårdsbädd!) Den gamla altanen var felaktigt konstruerad och bjälkarna var för långt ifrån varandra för att ge tillräckligt stöd för det tjocka virke som används till altaner.

När bjälkarna var fastsatta lade jag tjärpapper på deras övre kant för att förhindra röta i framtiden. Nästa steg var att köpa virke, såga det i rätt längd och skruva fast det på de nya bjälkarna för att bilda den nya däckytan. Det låter enkelt, men jag gjorde några stora misstag längs vägen.

1. Dåligt val av virke

Det första misstaget jag gjorde var valet av virke. Målet var att skapa en budgetvänlig uteplats, men kanske borde jag ha spenderat lite mer pengar. Även om min partner och jag tillbringade några timmar med att gå igenom trävaruhuset för att hitta de rakaste brädorna, valde vi det billigaste alternativet som butiken hade, och det syns. Virket såg bra ut vid en första inspektion, men när vi lade det märkte vi problem med kvaliteten på träet. Det fanns många kvistar i virket, vilket gjorde det svårare att arbeta med.

Dessutom var virket grönt och hade inte torkat särskilt länge, vilket ledde till att brädorna böjde sig och vridde sig efter att vi hade fäst dem. Detta krävde extra fästdon senare i processen för att få brädorna i en planare position. Det krävdes också många timmars slipning för att få ner de böjda kanterna på virket.

2. Väntar på att slipa

När det gäller slipning var misstag nummer två att vänta med att slipa brädorna tills de hade fästs på bjälkarna. Eftersom brädorna var nya behövde de inte slipas särskilt mycket för att se snygga ut och absorbera färgen ordentligt. Jag önskar att jag hade slipat dem innan jag fäste dem på bjälkarna. Att använda en handslipmaskin på virke som ligger i bordshöjd på sågbockar hade varit mycket enklare än att slipa på händer och knän i flera dagar.

Jag lät också min uppskjutningsmani ta överhanden och däcket stod utan färg eller tätningsmedel i ett helt år. Detta misstag innebar att brädorna kupade sig mer än om jag hade slipat och tätat dem direkt, vilket resulterade i mer ryggbrytande arbete för att slipa dem plana.

Misstag vid renovering av däck

Som nämnts resulterade min förhalning och väntan på ett år för att färdigställa däcket efter installationen i mer ansträngning och frustration än nödvändigt. För att förbereda den nya däckytan för betsning krävdes högtryckstvätt för att ta bort smuts och rester och säkra några ostyriga brädor som hade lossnat och krullat sig under vintern.

Sedan följde processen att slipa allt jämnt med en excenterslipmaskin och blåsa bort allt slipspån med en lövblås. När ytan var ren och helt torr var det dags att applicera bets. Jag undersökte olika trälackar i flera dagar innan jag bestämde mig för Behr Premium Semi-Transparent Waterproofing Exterior Wood Stain and Sealer i färgen ”Russet” från Home Depot.

3. Väntan på att färdigställa altanen

Jag borde inte ha väntat ett helt år mellan att jag installerade altanen och färdigställde den. Min förhalning gjorde att träet sprack och några brädor böjde sig på grund av vinterfrysning och töväder. Träet led i onödan och gjorde att jag fick arbeta hårdare för att förbereda det för bets senare.

Jag hamnade också i en självförvållad väderkris på grund av att jag väntade. Det är fuktigt och regnigt i Ohio på våren och sommaren och jag hann bara lägga på ett lager bets på däcket innan en vecka med stormar drog in. Däcket har fortfarande bara ett lager bets på sig! Jag hoppas att det snart blir en lång torrperiod så att jag kan skrubba däcket ordentligt och sedan lägga på det andra lagret.

4. Att inte hålla en ”våt kant”

Instruktionerna för betsningen var tydliga, om än lite knapphändiga. De nämnde att det var viktigt att ”hålla kanten våt” när man applicerade betsningen, men jag tog mig inte tid att undersöka vad det innebar. När det gäller betsning av trall innebär att hålla kanten våt att man ska betsa hela längden på en bräda innan man går vidare till nästa. Detta förhindrar ”överlappningsmärken” där man kan se de överlappande delarna av färgen som applicerats.

Tyvärr applicerade jag färgen på en meter lång sektion av tre brädor åt gången, så jag har några tydliga överlappningsmärken i det slutliga resultatet. Behr Premium-färgen och -tätningsmedlet gick dock på mycket smidigt och färgen är fantastisk. Förhoppningsvis kommer appliceringen av ett andra skikt att gå bra senare.

Mina tips för renovering av altaner

• Planera i förväg och ge dig själv gott om tid. Varje steg i processen att renovera och ytbehandla altanen tog längre tid än väntat.
• Skjut inte upp det! Se till att din altan blir färdig och skyddad så att du inte behöver jobba ännu hårdare senare.
• Om du är osäker på något, gör lite mer research. Jag undersökte inte vad en ”våt kant” var vid färgning av altaner. Min altan skulle se bättre ut om jag hade tagit några extra minuter för att undersöka saken.
• Var inte så hård mot dig själv! Du är inte professionell, så det är klart att du kommer att göra misstag. Även om det finns saker jag skulle göra annorlunda är kortleken färdig, användbar och ser snygg ut.

Trots mina misstag blev terrassen ändå bra. Det hade gått snabbare och varit mindre frustrerande om jag hade känt till dessa fallgropar innan jag började, men nu kan jag använda utrymmet för att bjuda in vänner och odla lättskötta terrassväxter. Förhoppningsvis kan detta hjälpa dig i ditt projekt med att renovera och måla om din terrass, så att du inte gör samma misstag som jag gjorde!